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目錄其中包含的系列產(chǎn)品:斜齒、直齒、直角行星減速機(jī),雙出軸、輸入帶軸、輸入帶行星減速,十字轉(zhuǎn)向器帶行星,直角、帶伺服、海波齒、重載旋轉(zhuǎn)平臺,RV-E、RV-C擺線針輪(機(jī)器人關(guān)節(jié))減速機(jī),伺服電動缸,壓力傳感器。

目錄其中包含的系列產(chǎn)品:川銘四大系列減速機(jī)選型;R系列(斜齒輪減速機(jī))、F系列(平行軸-斜齒輪減速機(jī))、K系列(斜齒輪-傘齒輪減速機(jī))、S系列(斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī))包含詳細(xì)參數(shù)及說明圖紙。

目錄其中包含的系列產(chǎn)品:微型減速機(jī)系列、調(diào)速器、力矩減速機(jī)、直流無刷減速電機(jī)、電動滾筒、立臥式減速機(jī)、直交軸減速器、蝸輪蝸桿減速器、三相異步電動機(jī)、分割器等產(chǎn)品;包含詳細(xì)說明參數(shù)及圖紙;
在工業(yè)自動化以及諸多需要線性驅(qū)動的領(lǐng)域中,電動推桿和電動缸都是極為常見且重要的執(zhí)行元件。盡管它們在功能上都能實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動,但在多個(gè)關(guān)鍵方面存在著顯著的區(qū)別,下面我們就來詳細(xì)探討這些差異。

一、絲杠形式
絲杠作為電動推桿和電動缸實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動的核心部件,其形式的不同對設(shè)備的性能有著深遠(yuǎn)影響。電動推桿在絲杠的選用上,多采用普通梯形絲杠和軋制滾珠絲杠。普通梯形絲杠是一種較為傳統(tǒng)的絲杠類型,它的結(jié)構(gòu)簡單,制造成本相對較低。其螺紋形狀呈梯形,這種設(shè)計(jì)使得它在承受較大軸向載荷時(shí)具有一定的優(yōu)勢,能夠穩(wěn)定地將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動。不過,普通梯形絲杠的摩擦系數(shù)相對較大,在運(yùn)動過程中會產(chǎn)生較多的熱量,導(dǎo)致能量損耗較大,同時(shí)也會影響其運(yùn)動的效率和精度。軋制滾珠絲杠則是通過軋制工藝制造而成,相較于普通梯形絲杠,它的表面精度更高,滾珠在滾道內(nèi)的運(yùn)動更加順暢,摩擦力也相對較小,因此在一定程度上提高了運(yùn)動的效率和精度。但與更高級的絲杠類型相比,其精度和性能仍有一定的局限性。
而電動缸在絲杠的選擇上,更多地采用滾珠絲杠和行星滾珠絲杠。滾珠絲杠是一種高精度的傳動元件,它利用滾珠在絲杠和螺母之間滾動來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換。滾珠的滾動摩擦系數(shù)極小,使得滾珠絲杠具有高效率、高精度、低噪音等優(yōu)點(diǎn)。在電動缸中使用滾珠絲杠,能夠確保電動缸在高速運(yùn)動時(shí)仍能保持較高的定位精度和重復(fù)定位精度。行星滾珠絲杠則是一種更為先進(jìn)的絲杠類型,它采用了獨(dú)特的行星結(jié)構(gòu),多個(gè)滾珠在行星架的帶動下圍繞絲杠做行星運(yùn)動。這種結(jié)構(gòu)使得行星滾珠絲杠在傳遞相同扭矩時(shí),所需的驅(qū)動力更小,同時(shí)還具有更高的承載能力和更快的運(yùn)動速度。因此,行星滾珠絲杠的應(yīng)用進(jìn)一步提升了電動缸的性能和可靠性。
二、與電機(jī)連接形式
電動推桿和電動缸與電機(jī)的連接形式也存在明顯差異,這直接影響著它們的傳動效率和運(yùn)動特性。電動推桿在與電機(jī)連接時(shí),多采用齒輪、渦輪渦桿等傳動方式。齒輪傳動是一種常見的機(jī)械傳動方式,它通過齒輪之間的嚙合來傳遞動力。齒輪傳動具有傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn),能夠在較小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)較大的扭矩傳遞。渦輪渦桿傳動則是一種特殊的傳動方式,它利用渦輪和渦桿的嚙合來實(shí)現(xiàn)減速和扭矩放大。渦輪渦桿傳動具有較大的傳動比,能夠在電機(jī)轉(zhuǎn)速較高的情況下,使電動推桿獲得較低的運(yùn)動速度和較大的輸出力。然而,這兩種傳動方式都存在一定的缺點(diǎn)。齒輪傳動在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生一定的噪音和振動,同時(shí)由于齒輪之間的嚙合存在間隙,會影響傳動的精度。渦輪渦桿傳動的效率相對較低,在能量傳遞過程中會有較多的能量損耗。
電動缸在與電機(jī)連接時(shí),多采用直接用聯(lián)軸器與電機(jī)連接,或者通過同步帶輪連接。聯(lián)軸器連接是一種直接的連接方式,它將電機(jī)的輸出軸與電動缸的輸入軸直接連接在一起,能夠?qū)崿F(xiàn)電機(jī)與電動缸的同步運(yùn)動。這種連接方式的優(yōu)點(diǎn)是傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡單,能夠最大程度地減少能量損耗和傳動誤差。同步帶輪連接則是通過同步帶將電機(jī)的動力傳遞給電動缸。同步帶輪連接具有傳動平穩(wěn)、噪音小等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)由于同步帶的彈性作用,能夠在一定程度上緩沖電機(jī)和電動缸之間的振動和沖擊。此外,同步帶輪連接還可以通過調(diào)整帶輪的直徑來實(shí)現(xiàn)不同的傳動比,從而滿足不同的運(yùn)動需求。
三、重復(fù)定位精度
重復(fù)定位精度是衡量電動推桿和電動缸性能的重要指標(biāo)之一。電動推桿的重復(fù)定位精度相對較低。這主要是由于其采用的普通梯形絲杠和軋制滾珠絲杠本身的精度有限,以及齒輪、渦輪渦桿等傳動方式存在一定的間隙和誤差。在實(shí)際應(yīng)用中,電動推桿的重復(fù)定位精度一般在±0.5mm到±2mm之間。這種精度水平在一些對定位精度要求不高的場合,如一些簡單的物料搬運(yùn)設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械等中是可以滿足需求的。但在一些對精度要求較高的領(lǐng)域,如數(shù)控機(jī)床、電子制造設(shè)備等中,電動推桿的精度就顯得不夠了。
電動缸的重復(fù)定位精度則非常高。由于其采用了高精度的滾珠絲杠和行星滾珠絲杠,以及直接聯(lián)軸器或同步帶輪的連接方式,能夠有效地減少傳動誤差和間隙。
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TAUR搭配轉(zhuǎn)角式行星系列-凸輪滾子分度臺:高分割精度、高扭矩;凸輪驅(qū)動,多重凸輪滾柱彼此拉緊,無反彈,且能承擔(dān)重負(fù)載的能力。運(yùn)行平穩(wěn)、噪音?。惠敵龅脑O(shè)計(jì)是在任何位置連續(xù)旋轉(zhuǎn),使傳動裝置平穩(wěn),振動小,噪音低。
產(chǎn)品背隙:P2:標(biāo)準(zhǔn)背隙 P1:精密背隙
單段速比;4-20 雙段速比;20-200
產(chǎn)品背隙:P2:標(biāo)準(zhǔn)背隙 P1:精密背隙
單段速比;3-10 雙段速比;12-100
電動滾筒式空間極其有限的情況下,仍可以安裝的到要求的力矩。采用高合金鋼精磨齒輪和行星傳動結(jié)構(gòu)為主體設(shè)計(jì),具有性能可靠,免維護(hù),免加油,適合較小的安裝空間等諸多優(yōu)點(diǎn)
本款分割器具有高精度、高性能、免保養(yǎng)結(jié)構(gòu)(除了更換潤滑油以外,60000小時(shí)一下無需進(jìn)行維修)、簡單的結(jié)構(gòu)(僅用一個(gè)凸輪和出力轉(zhuǎn)塔組成,不需要其他不必要的部件,既能提供所需的任何間歇運(yùn)動)、正確的傳動裝置結(jié)構(gòu)、平穩(wěn)的運(yùn)動等一系列的功能特點(diǎn)。
TH系列:可搭配使用伺服電機(jī);步進(jìn)馬達(dá)的一體化全新產(chǎn)品展現(xiàn)獨(dú)特的性能可靠度;具有高輸出,高剛性,定位精度與重復(fù)定位精度的特性,滿足多樣化需求。
川銘精工,一家專注傳動產(chǎn)品配套及行業(yè)解決方案的減速機(jī)廠家(臺灣品牌);主生產(chǎn)伺服減速機(jī),行星減速機(jī),中空旋轉(zhuǎn)平臺,直流無刷電機(jī),齒輪減速機(jī),RV減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),機(jī)器人關(guān)節(jié)減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),四大系列減速機(jī)等減速器,多年來不斷創(chuàng)新研發(fā)完善產(chǎn)品為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的減速機(jī)和配套技術(shù)支持;
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