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目錄其中包含的系列產(chǎn)品:斜齒、直齒、直角行星減速機(jī),雙出軸、輸入帶軸、輸入帶行星減速,十字轉(zhuǎn)向器帶行星,直角、帶伺服、海波齒、重載旋轉(zhuǎn)平臺(tái),RV-E、RV-C擺線針輪(機(jī)器人關(guān)節(jié))減速機(jī),伺服電動(dòng)缸,壓力傳感器。

目錄其中包含的系列產(chǎn)品:川銘四大系列減速機(jī)選型;R系列(斜齒輪減速機(jī))、F系列(平行軸-斜齒輪減速機(jī))、K系列(斜齒輪-傘齒輪減速機(jī))、S系列(斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī))包含詳細(xì)參數(shù)及說(shuō)明圖紙。

目錄其中包含的系列產(chǎn)品:微型減速機(jī)系列、調(diào)速器、力矩減速機(jī)、直流無(wú)刷減速電機(jī)、電動(dòng)滾筒、立臥式減速機(jī)、直交軸減速器、蝸輪蝸桿減速器、三相異步電動(dòng)機(jī)、分割器等產(chǎn)品;包含詳細(xì)說(shuō)明參數(shù)及圖紙;
減速電機(jī),是生產(chǎn)制造行業(yè)不可或缺的一項(xiàng)動(dòng)力源設(shè)備。為什么會(huì)出現(xiàn)電機(jī)被燒壞的情況,究竟是什么原因?qū)е碌??究其原因,你?huì)發(fā)現(xiàn),生產(chǎn)過(guò)程中,出現(xiàn)的很多種情況,都有可能造成電機(jī)燒壞!
要想查找原因,我們可以從故障來(lái)源入手。 首先,你需要搞清楚,電機(jī)燒壞的軸承還是線圈?如果是軸承被燒了,那說(shuō)明是機(jī)械故障,電機(jī)硬件質(zhì)量不好;如果是線圈被燒了,那就說(shuō)明是電氣故障引發(fā)的。 一般都是由于過(guò)電流導(dǎo)致的,有時(shí)候也會(huì)因?yàn)殡妷翰环€(wěn)定,過(guò)高或過(guò)低導(dǎo)致線圈發(fā)熱短路,燒壞電機(jī)。
想要排除這種可能,可以檢查一下運(yùn)行時(shí)的電壓是不是和額定電壓相差太多。如果是,那就是電壓不穩(wěn)引發(fā)的故障;如果不是,那就是電流不穩(wěn)導(dǎo)致的。

電機(jī)的電流出現(xiàn)短路,一般可分為四種情況: 1. 設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行,且長(zhǎng)時(shí)間超額定電流運(yùn)行。日常,電機(jī)的啟動(dòng)電流是額定電流的3-5倍,所以要避免出現(xiàn)設(shè)備啟動(dòng)時(shí)是帶負(fù)載的或是滿負(fù)載的情況。 2. 電機(jī)的工作環(huán)境比較潮濕。 3. 泵機(jī)的機(jī)械故障引發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)載,導(dǎo)致電流過(guò)大而燒壞線圈。 4. 電機(jī)的散熱出現(xiàn)問(wèn)題。 兩大常見(jiàn)故障分析:缺相、過(guò)載
缺相:

原因:一般是由于電源缺相(一相未供電或是供電電壓不足)或是線路中接觸器的接觸點(diǎn)未閉合,導(dǎo)致連接點(diǎn)斷開(kāi)、松動(dòng)又或是接觸位氧化等原因引發(fā)的。
特征:繞組中有一相或是兩相(4級(jí))全部變黑,線圈損壞對(duì)稱(chēng),有規(guī)則。
(PS:三角形接法的電機(jī)會(huì)燒壞一相繞組,星形Y接法的電機(jī)會(huì)有兩相繞組被燒壞) 所以,如果電動(dòng)機(jī)是因?yàn)槿毕喽粺舻模敲淳蜁?huì)有繞組沒(méi)有被燒
如果電機(jī)是因?yàn)樨?fù)荷過(guò)重而燒掉的,那么三相繞組就全部會(huì)對(duì)地絕緣破壞。
過(guò)載:

原因:一般是由于電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電流運(yùn)行,過(guò)熱運(yùn)行,頻繁啟動(dòng)或制動(dòng),接線錯(cuò)誤引發(fā)的。 特征:繞組全部變黑,端部扎帶變色并且變脆甚至斷裂。 因此,電機(jī)故障整體可分為兩大類(lèi):機(jī)械故障和電氣故障。電機(jī)燒壞如果只是機(jī)械故障,那就直接換個(gè)電機(jī)的供應(yīng)商;如果是電氣故障,最好的辦法就是提前加裝上一款電機(jī)保護(hù)器,用來(lái)預(yù)防保護(hù),避免下次再發(fā)生。
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感應(yīng)/調(diào)速馬達(dá)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不是很大,但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,信賴(lài)度高,效率也高??膳c調(diào)速器配合使用,來(lái)調(diào)整大范圍。感應(yīng)/調(diào)速馬達(dá)分為單相感應(yīng)馬達(dá)、單相調(diào)速馬達(dá)和三相感應(yīng)馬達(dá)三種。單相感應(yīng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生和旋轉(zhuǎn)方向相反的轉(zhuǎn)矩,因此不可能在短時(shí)間內(nèi)改變方向。應(yīng)在電機(jī)完全停止以后,再轉(zhuǎn)換其旋轉(zhuǎn)方向。三相馬達(dá)以三相電源驅(qū)動(dòng)感應(yīng)馬達(dá),其效率很高,啟動(dòng)轉(zhuǎn)速也較大,信賴(lài)度高,為廣泛使用的馬達(dá)機(jī)種。
電磁剎減速車(chē)馬達(dá)有交流電磁剎車(chē)裝置,具有瞬間停止功能,并可將負(fù)荷物位置在同樣的位置。且裝有無(wú)磁化工作型電磁剎車(chē),可以頻繁地順時(shí)正轉(zhuǎn)逆轉(zhuǎn)。
推桿馬達(dá)具有效率高、噪音低、安裝簡(jiǎn)便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。而且可以輕松實(shí)現(xiàn)直動(dòng)機(jī)構(gòu):使用滾珠螺桿、皮帶機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)直動(dòng)機(jī)械的作業(yè)十分繁瑣。使用直線減速機(jī),可輕易在水平方向或垂直方向?qū)崿F(xiàn)直動(dòng)機(jī)構(gòu)。有效活用空間:直線減速機(jī)在固定齒條兩端的螺孔后,機(jī)體部分即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)位移。在可供電動(dòng)機(jī)安裝空間有限的裝置中,做到了節(jié)省空間。
直角減速機(jī)具有眾多優(yōu)勢(shì),比如體積小,傳動(dòng)效率高;扭矩大,齒輪模數(shù)大;超低噪音、樣式安全美觀;高速比、機(jī)體可實(shí)現(xiàn)段變數(shù);安全方便、節(jié)約成本;機(jī)型品種齊全,可配剎車(chē)、調(diào)速、阻尼效果。
說(shuō)明:電機(jī)與減速箱一體式齒輪減速機(jī),可配變頻器對(duì)電機(jī)進(jìn)行速度控制!主要作用減速增力 特點(diǎn):節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力強(qiáng),能耗低,性能優(yōu)越,振動(dòng)小,噪音小低,傳動(dòng)扭矩大,具有廣泛的適應(yīng)性! 應(yīng)用領(lǐng)域:包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、彩盒機(jī)械、輸送機(jī)機(jī)械、視頻機(jī)械、立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)備、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、立體倉(cāng)庫(kù)、化工、紡織、染整設(shè)備;
川銘精工,一家專(zhuān)注傳動(dòng)產(chǎn)品配套及行業(yè)解決方案的減速機(jī)廠家(臺(tái)灣品牌);主生產(chǎn)伺服減速機(jī),行星減速機(jī),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),直流無(wú)刷電機(jī),齒輪減速機(jī),RV減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),機(jī)器人關(guān)節(jié)減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),四大系列減速機(jī)等減速器,多年來(lái)不斷創(chuàng)新研發(fā)完善產(chǎn)品為廣大客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的減速機(jī)和配套技術(shù)支持;
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