










目錄其中包含的系列產品:斜齒、直齒、直角行星減速機,雙出軸、輸入帶軸、輸入帶行星減速,十字轉向器帶行星,直角、帶伺服、海波齒、重載旋轉平臺,RV-E、RV-C擺線針輪(機器人關節(jié))減速機,伺服電動缸,壓力傳感器。

目錄其中包含的系列產品:川銘四大系列減速機選型;R系列(斜齒輪減速機)、F系列(平行軸-斜齒輪減速機)、K系列(斜齒輪-傘齒輪減速機)、S系列(斜齒輪蝸輪蝸桿減速機)包含詳細參數(shù)及說明圖紙。

目錄其中包含的系列產品:微型減速機系列、調速器、力矩減速機、直流無刷減速電機、電動滾筒、立臥式減速機、直交軸減速器、蝸輪蝸桿減速器、三相異步電動機、分割器等產品;包含詳細說明參數(shù)及圖紙;
行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產品,有著重量輕、體積小、承載能力高,整機結構尺寸小,輸出扭矩大,多速比,效率高、性能可靠等特點,被廣泛應用在石油化工、工程機械、起重、化工、礦石和冶金等領域中。
精密行星減速機的傳動結構有行星輪、太陽輪、內齒圈等,其中,行星輪又稱行星齒輪,是指除能像定軸齒輪應用繞自身轉動軸旋轉外,還能以行星架繞其它齒輪軸線旋轉的輪系,齒輪減速的原理是,它有一個軸線位置固定的齒輪叫中心輪或太陽輪,在太陽輪邊上有軸線變動的齒輪,即作自轉又作公轉的齒輪叫作行星輪,行星輪有支持構件叫行星架,通過行星架動力傳到軸上,再傳到其它齒輪,它們由一組若干齒輪組成一個輪系,只有一個原動件,這種周轉輪系稱為行星輪系。

整個行星齒輪系統(tǒng)自動沿外齒圈運轉旋轉,行星架與輸出軸連接達到加速的目的,驅動源以直接連接的方式啟動太陽輪,太陽輪驅動結合在行星架上的行星齒輪運轉,一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機內燃機或其它高速運轉的動力通過行星齒輪減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果。
對于伺服行星減速機型號繁多,我們針對不同的參數(shù)有一套不同的的計算方法,使得我們可以在一定程度上了解減速機的參數(shù)標準,減速比,即減速裝置的傳動比,是傳動比的一種,是指減速機機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值。

1. 定義計算方法:減速比=輸入轉速÷輸出轉速。(例如:輸入轉速為1500,輸出轉速為50,得出的速經就是30,其速比越大,輸出扭矩就越大,輸出轉速就越慢)。
2. 齒輪計算方法:減速比=大齒輪齒數(shù)÷小齒輪齒數(shù)。
3. 皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。
4. 還有一種通用的計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉速÷使用系數(shù)。(電機額定功率為P(kw),轉速為n1(r/min),減速器總傳動比i,傳動效率u)。
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產品背隙:P2:標準背隙 P1:精密背隙
單段速比;3-10 雙段速比;12-100
產品背隙:P2:標準背隙 P1:精密背隙
單段速比;3-10 雙段速比;12-100
產品背隙:P2:標準背隙 P1:精密背隙
單段速比;3-20 雙段速比;12-200
產品背隙:P2:標準背隙 P1:精密背隙
單段速比;4-20 雙段速比;20-200
產品背隙:P2:標準背隙 P1:精密背隙
產品背隙:P2:標準背隙 P1:精密背隙
單段速比;3-10 雙段速比;12-100
川銘精工,一家專注傳動產品配套及行業(yè)解決方案的減速機廠家(臺灣品牌);主生產伺服減速機,行星減速機,中空旋轉平臺,直流無刷電機,齒輪減速機,RV減速機,擺線針輪減速機,機器人關節(jié)減速機,行星齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機,四大系列減速機等減速器,多年來不斷創(chuàng)新研發(fā)完善產品為廣大客戶提供優(yōu)質的減速機和配套技術支持;
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