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新聞資訊

微型齒輪減速機的齒輪噪音分析

發(fā)布時間：2024-05-07 17:26:21
作者：小王子
閱讀：731

微型齒輪減速機中，齒輪減速機是非常重要的傳動元件，主要用于降低微電機的輸出轉(zhuǎn)速與提高微電機扭力的作用，微型減速機的齒輪在嚙合時會產(chǎn)生一定的噪音，對于電子產(chǎn)品而言噪音等級非常重要的，那么是什么原因是讓微型減速電機的齒輪出現(xiàn)噪音呢？

一、對于齒輪嚙合時，由于不可避免地存在著齒形、齒距等誤差，在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生于齒輪嚙合頻率相對應(yīng)的噪聲，齒面之間由于相對滑動也發(fā)生摩擦噪聲。

1. 齒輪減速機齒面粗糙度：齒面粗糙越大，齒輪傳動產(chǎn)生摩擦的力矩就會更大，摩擦產(chǎn)生的熱量也會越大，那么齒輪的磨損就會越嚴重，變形就會越大，噪音也越大，所以優(yōu)化齒輪減速機齒面的粗糙度非常重要。

2. 齒輪減速機齒廓修形：修形齒輪的齒廓與齒向可減少齒輪嚙合時產(chǎn)生的噪音，修形齒端有利于形成油膜，不過齒輪修形風(fēng)險會比較高，如操作失誤會導(dǎo)致噪音更大。

3. 齒輪設(shè)計方面：參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過下，齒廓修形不當(dāng)或沒有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等，齒輪加工方面基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙過大等。

4. 還有齒輪系及其齒輪箱方面，裝配偏心，接觸精度低，接觸精度低，軸的平行度差、軸承、軸、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)取?/p>

其次對于精密減速機齒輪的模數(shù)與齒數(shù)：由于減速機齒輪模數(shù)增大，剛性也會增加，對于大功率傳遞的齒輪采用大的模數(shù)，對于小功率傳遞用小模數(shù)與多齒數(shù)，模數(shù)減少，齒數(shù)增多，可增大齒輪的重合度，可大大降低噪音。

微型減速電機低速運轉(zhuǎn)時，齒輪傳動會產(chǎn)生一定的噪聲，對微型減速電機進行噪聲改善是許多微型減速電機的重點改進之外，將齒輪嚙合剛度的變化看作是影響齒輪動載、噪聲和振動的主要因素，可采用修形的方法使動載荷和速度波動減小，以達到降低微型減速電機齒輪噪聲的效果。

現(xiàn)在的減速機廠家正在往一個多功能、多用途，并且全面的方向發(fā)展著，對于齒輪減速機從噪音需求需要多種技術(shù)的支持，隨著現(xiàn)在企業(yè)不斷地逼近，對于傳統(tǒng)的級數(shù)也有了更加苛刻的要求，齒輪減速機的噪音技術(shù)也開始出現(xiàn)，現(xiàn)在的企業(yè)對于更高技術(shù)含量的減速機也有著迫切的需求。

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