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新聞資訊

解決減速機噪音跟振動問題

發(fā)布時間：2025-08-08 17:00:00
作者：小王子
閱讀：363

減速機運行過程中出現(xiàn)異常噪音與振動現(xiàn)象，往往是由多種因素共同作用所致。以下為您詳細闡述一些常見成因以及對應的妥善處理辦法：

公眾號內頁大圖.jpg

 

一、成因剖析

 

齒輪磨損或損壞：齒輪在長期運轉過程中，不可避免地會出現(xiàn)磨損，若遭遇意外沖擊或長期處于惡劣工況，還可能發(fā)生損壞。這種磨損與損壞會破壞齒輪間的正常嚙合狀態(tài)，進而引發(fā)噪音與振動。

軸承損壞：軸承作為支撐旋轉部件的關鍵元件，一旦損壞，將無法保證旋轉的平穩(wěn)性。旋轉的不穩(wěn)定會直接導致減速機產(chǎn)生噪音與振動。

對中不良：減速機與驅動電機或其他關聯(lián)設備之間的對中精度至關重要。若對中不良，在動力傳遞過程中會產(chǎn)生額外的力和扭矩，從而引發(fā)振動。

安裝問題：安裝環(huán)節(jié)若出現(xiàn)紕漏，例如地腳螺栓松動，會使減速機在運行時缺乏穩(wěn)固的支撐，極易產(chǎn)生振動。

油液問題：油液在減速機中起著潤滑、冷卻和緩沖的重要作用。油液不足會導致潤滑不充分，污染會加速部件磨損，而油液類型選擇不正確則無法滿足設備的實際需求，這些情況都會引發(fā)噪音與振動。

填充物磨損：以齒輪箱中的密封件或填充物為例，它們的主要作用是防止油液泄漏和外界雜質進入。一旦這些填充物出現(xiàn)磨損，會破壞減速機內部的密封環(huán)境，進而產(chǎn)生噪音。

結構疲勞：長時間的應力集中會使減速機的殼體或支撐結構承受巨大的負荷，久而久之，可能會出現(xiàn)疲勞裂紋。這些裂紋會降低結構的強度和穩(wěn)定性，引發(fā)異常的噪音與振動。

 

二、處理舉措

 

齒輪檢查：定期對齒輪進行全面細致的檢查，重點關注齒輪的磨損程度以及齒面是否存在裂紋。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應根據(jù)實際情況及時進行修復或更換，以確保齒輪的正常嚙合。

軸承維護：按照規(guī)定的周期對軸承進行潤滑，并仔細檢查其運行狀況。若發(fā)現(xiàn)軸承有損壞跡象，應立即予以更換，保障旋轉的平穩(wěn)性。

對中調整：務必確保減速機與驅動電機或其他設備之間的對中達到良好狀態(tài)?？山柚鷮I(yè)的對中工具進行檢測，必要時進行精確的對中調整，減少不必要的振動。

安裝檢查：全面檢查減速機的安裝情況，查看是否穩(wěn)固。對于松動的地腳螺栓，要及時進行緊固，保證安裝的正確性和穩(wěn)定性。

油液管理：嚴格按照設備的使用要求，定期更換油液。在更換過程中，要確保油液的清潔度，并選擇與設備相適配的油液類型，充分發(fā)揮油液的各項性能。

清潔和更換填充物：定期清理減速機內部的灰塵和碎屑，保持內部環(huán)境的清潔。對于磨損的密封件或填充物，要及時進行更換，維護良好的密封效果。

結構檢查：定期對減速機的殼體和支撐結構進行檢查，查看是否存在疲勞裂紋或其他損傷。若發(fā)現(xiàn)問題，要根據(jù)具體情況進行加固或更換，確保結構的可靠性。

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