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目錄其中包含的系列產(chǎn)品:斜齒、直齒、直角行星減速機(jī),雙出軸、輸入帶軸、輸入帶行星減速,十字轉(zhuǎn)向器帶行星,直角、帶伺服、海波齒、重載旋轉(zhuǎn)平臺(tái),RV-E、RV-C擺線針輪(機(jī)器人關(guān)節(jié))減速機(jī),伺服電動(dòng)缸,壓力傳感器。

目錄其中包含的系列產(chǎn)品:川銘四大系列減速機(jī)選型;R系列(斜齒輪減速機(jī))、F系列(平行軸-斜齒輪減速機(jī))、K系列(斜齒輪-傘齒輪減速機(jī))、S系列(斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī))包含詳細(xì)參數(shù)及說明圖紙。

目錄其中包含的系列產(chǎn)品:微型減速機(jī)系列、調(diào)速器、力矩減速機(jī)、直流無刷減速電機(jī)、電動(dòng)滾筒、立臥式減速機(jī)、直交軸減速器、蝸輪蝸桿減速器、三相異步電動(dòng)機(jī)、分割器等產(chǎn)品;包含詳細(xì)說明參數(shù)及圖紙;
直流無刷電機(jī)(Brushless DC Motor,BLDC)是一種高效、低噪聲、長壽命、易維護(hù)的電動(dòng)機(jī),近年來在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。控制無刷電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)其速度、轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)矩等參數(shù)的精確控制,下面我們將重點(diǎn)講解無刷電機(jī)的控制方法。在當(dāng)今能源緊缺及苛刻環(huán)境保護(hù)規(guī)定雙重壓力下,更高效節(jié)能、更優(yōu)異動(dòng)態(tài)特性和更低運(yùn)作噪音,已變成電機(jī)控制設(shè)計(jì)方案的大勢(shì)所趨。因而,從傳統(tǒng)式交流感應(yīng)電機(jī)設(shè)計(jì)變換到在高效率、低噪音、輕量化、使用壽命等層面更具有優(yōu)點(diǎn)的直流無刷電機(jī),也正成為電機(jī)行業(yè)追求的熱點(diǎn)。
眾所周知,3個(gè)霍爾傳感器之間的間距是120°,也有60°,每一個(gè)霍爾信號(hào)根據(jù)旋轉(zhuǎn)磁極的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)換。依據(jù)3個(gè)霍爾信號(hào)的情況,就能在每60°(每一周期時(shí)間有6種方式)獲得一次位置信息。假如每相的導(dǎo)通方式依照該時(shí)序進(jìn)行改變轉(zhuǎn)換,那么旋轉(zhuǎn)磁通就會(huì)按圖那樣運(yùn)行,進(jìn)而電機(jī)轉(zhuǎn)子獲得力矩而轉(zhuǎn)動(dòng)。直流無刷電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度的計(jì)算,是從當(dāng)前定時(shí)器的計(jì)數(shù)值和2π[rad]之前的定時(shí)器計(jì)數(shù)值之差得到的。定時(shí)器計(jì)數(shù)值是通過霍爾信號(hào)觸發(fā)的外部中斷獲得,在此期間定時(shí)器TAU一直進(jìn)行自由計(jì)數(shù)。這種測(cè)速方法,即使3個(gè)霍爾傳感器存在位置偏差,也同樣適用。

1. 傳統(tǒng)控制方法
傳統(tǒng)的高速無刷電機(jī)控制方法主要有反電勢(shì)(Back EMF)檢測(cè)和霍爾效應(yīng)檢測(cè)兩種方式。反電勢(shì)檢測(cè)是通過檢測(cè)電機(jī)的反電勢(shì)來推導(dǎo)出轉(zhuǎn)子位置,從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。而霍爾效應(yīng)檢測(cè)則利用霍爾傳感器檢測(cè)磁極位置,以此控制電機(jī)的運(yùn)動(dòng)。
這些傳統(tǒng)控制方法雖然簡單易行,但缺點(diǎn)也很明顯。反電勢(shì)檢測(cè)需要測(cè)量反電勢(shì)的大小,并對(duì)其進(jìn)行處理,這會(huì)對(duì)電機(jī)性能產(chǎn)生一定的影響?;魻栃?yīng)檢測(cè)需要安裝霍爾傳感器,且容易受到外部干擾,從而影響控制效果。

2. 高級(jí)控制方法
無刷減速機(jī)廠家為了克服傳統(tǒng)控制方法的缺點(diǎn),近年來又出現(xiàn)了許多高級(jí)的控制方法,例如磁場(chǎng)定向控制(Field Oriented Control,F(xiàn)OC)、直接轉(zhuǎn)矩控制(Direct Torque Control,DTC)等。
FOC主要是通過控制電機(jī)的磁場(chǎng)方向來實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的控制。它將三相交錯(cuò)正弦波信號(hào)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),從而精確控制電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置、速度和轉(zhuǎn)矩。FOC算法復(fù)雜,但控制效果好,本質(zhì)上是一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)。
DTC算法則是采用了自適應(yīng)控制方法,通過預(yù)測(cè)電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置和磁極磁場(chǎng)的變化來實(shí)現(xiàn)對(duì)直流無刷電機(jī)的控制。它具有響應(yīng)速度快、精度高和穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),但也需要較高的計(jì)算能力和硬件成本。

3. 控制器選擇
針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景,我們可以選擇不同的控制器來實(shí)現(xiàn)對(duì)BLDC的控制。一般可以使用MCU(Microcontroller Unit)或DSP(Digital Signal Processor)等芯片來實(shí)現(xiàn)BLDC的控制。
在選擇控制器時(shí),需要考慮控制器的處理能力、控制算法的支持程度、模塊化程度和軟件開發(fā)支持等因素。同時(shí),也需要根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景來確定控制器所需的輸入輸出接口、通信協(xié)議等。
4. 總結(jié)
在實(shí)際應(yīng)用中,無刷馬達(dá)的控制方法取決于應(yīng)用需求、控制器選擇和外部條件等多個(gè)因素。傳統(tǒng)控制方法簡單易行,但效果不盡人意;高級(jí)控制方法能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制,但需要較強(qiáng)的計(jì)算能力和硬件成本。因此,在選擇控制方法時(shí),需要綜合考慮各種因素,從而實(shí)現(xiàn)最佳的控制效果。
川銘精工直流無刷電機(jī)優(yōu)勢(shì):
①產(chǎn)品性價(jià)比高
②產(chǎn)品品質(zhì)具備可控性
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無刷電機(jī)具備眾多優(yōu)點(diǎn),可進(jìn)行穩(wěn)定的速度控制,且具有節(jié)能、體積小、大功率、搭載保護(hù)設(shè)備系統(tǒng)安全、低速大力矩性能、調(diào)速范圍廣等一系列優(yōu)勢(shì)。
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交流無刷調(diào)速控制器,響應(yīng)快 寬調(diào)速易操作 高效率,低速大扭矩,啟動(dòng)及響應(yīng)速度快,高效節(jié)能,簡易調(diào)速,寬調(diào)速范圍
川銘精工,一家專注傳動(dòng)產(chǎn)品配套及行業(yè)解決方案的減速機(jī)廠家(臺(tái)灣品牌);主生產(chǎn)伺服減速機(jī),行星減速機(jī),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),直流無刷電機(jī),齒輪減速機(jī),RV減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),機(jī)器人關(guān)節(jié)減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),四大系列減速機(jī)等減速器,多年來不斷創(chuàng)新研發(fā)完善產(chǎn)品為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的減速機(jī)和配套技術(shù)支持;
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